Die Namensnennung Am Ostbahnhof hängt mit dem Bau der Eisenbahn im Iserlohner Raum zusammen. Der erste Teilabschnitt (Letmathe–Iserlohn, 5,5 km) wurde 1864 eingeweiht. Auf den Weiterbau nach Osten musste man allerdings noch 20 Jahre warten. Inzwischen hatte man die Nachbarstadt Hemer von Menden aus ans Bahnnetz angeschlossen (1882). 1885 finanzierte die inzwischen gut dotierte Iserlohner Sparkasse den Weiterbau der Bahnlinie Iserlohn–Hemer–Menden–Fröndenberg. Die Strecke Iserlohn–Hemer (8,2 km) wurde 1989 wegen mangelnder Rentabilität stillgelegt und das Bahnhofsgebäude 2008 abgebrochen.
2019 im Auftrag des Stadtarchivs Iserlohn redigierter Auszug aus:
Holtmeier, Hermann; Reinertz, Manfred: Iserlohner Straßennamen erzählen, hrsg. vom Förderverein Iserlohner Museen e.V., Iserlohn 2009 (Beiträge zur Heimatkunde für Iserlohn und den märkischen Raum; Band 19)