Neben der intelligenten Vernetzung der Systeme sollen dabei unter realistischen Nutzungsbedingungen die Aspekte
 

• Systemverfügbarkeit
• Nutzerakzeptanz
• Systemflexibilität
• neue Geschäftsmodelle

im Zusammenhang mit automatisiert fahrenden Fahrzeugen im ÖPNV analysiert werden.

Das automatisierte Fahren wird auf einer rund 1,5 Kilomater langen Strecke zwischen dem Stadtbahnhof Iserlohn und dem Hochschulcampus der Fachhochschule Südwestfalen mit zwei voll automatisierten E-Kleinbussen getestet.

Mehr Informationen gibt es hier: https://a-bus-iserlohn.de