Historische Entwicklung

Der Bereich Obere Mühle ist eines der ältesten gewerblichen Ansiedlungsgebiete Iserlohns. Zu Beginn der Entwicklung sind hier neben den Gewerbe- und Industriebetrieben nur betriebszugehörige Wohngebäude entstanden. Das Ziel einer weiteren gewerblichen Entwicklung für den südöstlichen Planbereich spiegelt sich in der Darstellung des  Flächennutzungsplanes als gewerbliche Baufläche wider. Später hat sich Wohnbebauung auch unabhängig von den Gewerbebetrieben im Süden des Plangebietes angesiedelt. Diese Entwicklung führte zur Zeit der
intensiven industriell gewerblichen Nutzung u. a. durch die Firma Chistophery verstärkt zu Immissionsproblemen. Mit Aufgabe der gewerblich industriellen Nutzung u. a. durch die Firma Kissing & Möllmann haben sich im Plangebiet verschiedene Gemengelagen mit kleinteiligem Gewerbe und Wohnen gebildet, die zu erheblichen strukturellen und städtebaulichen Missständen geführt haben.

Warum die Erstellung einer Rahmenplanung?

Abhängigkeiten und Wechselwirkungen werden aufgezeigt und analysiert und Vorschläge für die weitere Entwicklung dargestellt. Darüber hinaus bildet der Rahmenplan die Grundlage für die rechtsverbindliche Bauleitplanung. Der Rahmenplan soll von einem intensiven Beteiligungsprozess begleitet werden. So ist die intensive und dauerhafte Einbindung der Quartiersbewohnerinnen und -bewohner ein integraler Bestandteil. Das Plangebiet wird im Westen durch den Pastorenweg und die ehemalige Bahntrasse Iserlohn - Menden, im Osten durch die Einsteinstraße und die östliche Grenze des  Sportplatzes “In der Läger”, im Norden durch die ehemalige Bahntrasse Iserlohn - Menden, den Grünzug südlich der Hardtstraße und im Süden durch die südliche Grundstücksgrenze der Bebauung am Stiller Weg / Auerweg bzw. der Straße “In der Läger” begrenzt.

Was beinhaltet die Rahmenplanung?

Erster Teil: Erstellung eines städtebaulichen Konzeptes

Das städtebauliche Konzept beinhaltet Aussagen

• zur zukünftigen Bau- und Nutzungsstruktur
• zum Umgang mit dem Thema Denkmalschutz und Denkmalpflege
• zur Verflechtung mit den angrenzenden Stadträumen
• zur Gestaltung des öffentlichen Raumes (Eingangssituationen, Straßenräume, Offenlegung Baarbach)
• zur Grün- und Freiraumentwicklung
• zur Integrativen Entwicklung der Teilprojekte
• zur geplanten Lichtroute und
• zum Parkraumkonzept